Historie

H2 GreenPowerLog investiert neben seinem Grundbesitz seit 2005 in erneuerbare Energien und hat 2018 mit H2 Mobility die erste Wasserstofftankstelle des Hauses auf dem Total Autohof
Magdeburg eröffnet. Aktuell wird dort eine Redundanztankstelle für 2022 errichtet.

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Über Uns

Über die eigene Produktionsstätte in Magdeburg sowie Jointventure Produktionsstätten in Hannover/Landkreis Schaumburg, Marl sowie Wilhelmshaven gibt es für die nationale Distribution eigene Quellen der H2-Herstellung sowie Speicheranbindung.

Vertriebswege sind die 
Wasserstoffnutzfahrzeug-Mobilität sowie stationäre Kunden aus Industrie und Raffinerien.

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Nachhaltigkeit

Insbesondere mit dem Thema des grünen Wasserstoffes sollen die nationalen und EU-weiten co2-Vorgaben für die verschiedenen Sektoren in den nächsten Schritten über 2030/40/50 erreicht werden.

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Standorte & Kompetenzen

Am Stammsitz in Magdeburg erfolgt die Unternehmensstrategie und Steuerung sowie der Vertrieb. 

Im Rahmen der Unternehmensentwicklung erfolgt der Aufbau weiterer Standorte zu H2-Herstellung.

Der Import ist in Wilhelmshaven angesiedelt

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Research & Development

Fraunhofer IFF

Otto-von-Guericke-Universität

HYPOS e. V.

DBI

FH Steinfurt

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Netzwerk

Get H2,

HyStarter, 

HyExperts Region Emscher-Lippe, 

Region Landkreis Schaumburg,

Hamburg Hafen Marketing HHM,

British Chamber of Commerce,

BDEW (Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft),

DVGW (Deutscher Verein des Gas- und Wasserfaches)

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H2 – Speicher
Da Wasserstoff als Energieträger in der Mobilität und zukünftig auch im Industrie- und Gebäudebereich eine immer größer Rolle einnehmen wird, beschäftigen wir uns auch mit den Themen der H2-Speicherung.
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H2 – Distribution

H2 Distribution erfolgt über Ein- und Ausspeiseprojekte bei den FNB’s und dortiger Anbindung per Pipeline an das regulierte H2-Netz zu nahegelegenen Tankstellen und Industriestandorten.

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(Bio-) LNG- STATIONS​

Die H2 Green Power & Logistics bietet ihren Kunden auch LNG an. LNG hat im Vergleich zu Diesel oder Benzin deutlich reduzierte Emissionen, gerade in den Bereichen Feinstaub, Stickoxide und CO2.

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H2 – Import

Wasserstoff gelangt zukünftig weltweit über Importterminals z. B. Rotterdam sowie in Deutschland über Wilhelmshaven in die europäischen Wasserstoffnetze.

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